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En route vers le futur...
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Très spacieux, le Berlingo " Grand reporter " allie les fonctions de bureau mobile à des gadgets nettement plus sophistiqués tels qu’une plate-forme d’observation située sur le toit du véhicule.
(c. Citroën).
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" Il n'y a pas de vrai progrès sans bénéfice pour l'être humain : Internet et le multimédia ne remplaceront jamais la route, mais ils peuvent la rendre plus facile", peut-on lire en introduction des pages "Le multimédia prend la route" du site Web de Citroën. Voici une revue rapide des modèles en cours...
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La Xsara Windows CE vient juste de sortir (printemps 2000) : c’est la première voiture de série au monde équipée d’un système d’information multimédia fonctionnant sous Windows. Parmi les fonctionnalités, citons l’accès à un centre d’appels, " Citroën on line ", pouvant fournir tous types d’informations personnalisées. "Au moment de la vente, il existe une relation personnelle très forte entre notre agent et l’acheteur. Cette relation affective se reporte ensuite sur la marque, en qui l’automobiliste place toute sa confiance. Il faut trouver l’équilibre entre le lien d’assistance (roulez tranquille, Citroën s’occupe de tout (hôtel, cinéma…)) et le respect de l’anonymat", souligne Vincent Simonnet, responsable du projet " Télématique " du groupe PSA, lors de son passage au centre de production Citroën de Rennes (1)…
Télécommunications sonores…
Sur la nouvelle Xsara Windows CE, le système de communication fait partie intégrante du tableau de bord. La petite taille de l’écran rend son encombrement comparable à celui d’un autoradio classique. En plus de connexions au service " Citroën on line " et à Internet, le système comprend un lecteur de disques optiques (audio et cédérom), d’un système de positionnement par satellite GPS : attention aux "radars cosmiques", qui détecteraient les excès de vitesse par simple déduction des positions du GPS ! Le système comporte enfin un téléphone détachable. En effet, les usagers souhaitent n’avoir qu’un seul téléphone, qui les suit partout, plutôt qu’un équipement fixé à l’automobil. Le plus de ce système, en matière de sécurité, est la possibilité de le commander par la voix, ce qui permet au conducteur de s’enquérir des résultats de la bourse ou d’un match, sans lever les yeux de la route ou les mains du volant. …
Ou visuelles ?
Encore expérimental, la XM option Multimédia fait elle aussi une plus grande place à l’écran : système d’aide à la navigation bien sûr, mais aussi PC embarqué, équipé d’un écran tactile et d’un clavier infrarouge pour éviter les cordons disgracieux. C’est le véhicule de l’information mais aussi du loisir, puisqu’en plus des fonctions de " téléphone " et accès à " Internet ", ce PC est également un récepteur de télévision. Heureusement, cet équipement est réservé aux passagers situés à l’arrière du véhicule : il séduira particulièrement les enfants, qui ont de plus en plus de poids dans les décisions d’achat des parents.
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Grande nouveauté ! La XM s’intéresse aux passagers situés à l’arrière du véhicule. Confortablement installé, ceux-ci pourront surfer sur Internet grâce à un micro-ordinateur équipé d’un écran tactile et d’un clavier infra-rouge. C’est le bureau mobile, mais aussi un équipement de loisir : lequel des deux usages se développera le premier ?
c. Citroën, François Lardat.
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Fabriquée à Rennes, la Xsara Windows CE est le fruit d’une collaboration entre Citroën, Microsoft et Clarion. Pour plus de sécurité, reconnaissance et synthèse vocale permettent au système de répondre à des commandes orales formulées par l’utilisateur.
c. Citroën.
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Les innovations " anecdotiques "
Outre un bureau mobile conçu pour le patron de Microscoft (voir encadré), Citroën a imaginé un autre véhicule original : le Berlingo " grand reporter ". Equipé du dernier cri des systèmes communicants (micro-ordinateur portable capable de recevoir les émissions de télévision et Internet, imprimante laser, téléphone GSM et satellitaire…), ce véhicule comporte un siège arrière monté sur vérin, afin de hisser notre journaliste à deux mètres au-dessus du sol. L’objectif est d’offrir le meilleur point de vue pour suivre un safari, une compétition sportive ou un défilé.
Les voitures de demain
Les techniques de fabrication en flux tendu (les pièces arrivent à l’usine seulement la veille de leur assemblage) privilégient la fabrication à la carte. Il suffit d’une visite du centre de production de Rennes pour s’en convaincre : chaque châssis comporte une fiche d’identification, sur laquelle figure non seulement le nom du futur propriétaire, mais aussi la couleur de la carosserie, le type de moteur et les options choisies. Il est très rare de voir se succéder, sur le tapis roulant, deux voitures identiques ! Rien n’empêche donc d’imaginer un jour la vente de voitures communicantes "sur mesure", chaque profession ayant ses propres besoins. Puisqu’il existe une " voiture du grand reporter ", pourquoi pas une " voiture de l’infirmière libérale", avec système de radionavigation et bouton d’alerte Samu ? Si "l’homme d’affaires en déplacement" peut demander le modèle de l’Evasion cité en encadré, ne peut-on équiper le "maraîcher breton" d’un véhicule relié en permanence aux cours des légumes et aux prévisions météorologiques, et équipé d’un fax lui permettant de recevoir les analyses microbiologiques des échantillons prélevés la veille ? A chacun de rêver sa voiture !
H .T.
| Pourquoi Windows ? |
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Les relations entre Citroën et le patron de Microsoft, Bill Gates, ne datent pas d’hier, puisque déjà en 1995, l’homme le plus riche du monde s’était fait aménager un véhicule Citroën de type " Evasion ", afin de le transformer en bureau mobile, lui permettant de rester en liaison permanente avec son groupe aux Etats-Unis, pendant son déplacement en Europe.
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| Contact : |
Vincent Simonnet
tél. 01 56 47 71 51
fax 01 56 47 71 55
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| Notes : |
(1) La voiture communicante a été le thème d’une matinée organisée au centre de production Citroën de Rennes, le 28 octobre dernier, par l’association Rennes Atalante. |
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